Tour privato di Hanoi in bicicletta Hanoi alla velocità della bici

Circa quindici chilometri in quattro ore, e Hanoi è piatta — sul percorso non c’è una vera salita, solo la dolce rampa che porta al ponte Long Biên. Sono circa novanta minuti di pedalata effettiva, divisi in tratti da venticinque minuti o meno, con una sosta alla fine di ciascuno. Se sapete andare in bicicletta, potete fare questo giro. È un tour privato, quindi il ritmo lo decide il ciclista più lento del vostro gruppo e nessuno vi aspetta.

Il traffico di Hanoi sembra allarmante ma si comporta in modo prevedibile: scorre intorno a voi, non contro di voi, finché pedalate con regolarità e non fate scarti, ed è la prima cosa che vi dirà la guida. Restiamo sulle corsie lente del Quartiere Vecchio, sull’argine del fiume e sulle dighe dei laghi invece che sulle grandi arterie, e la guida pedala in testa e affronta per prima ogni incrocio. Tutti hanno il casco. Se un tratto vi sembra troppo, ditelo — facciamo il pezzo a piedi con le bici e riprendiamo dall’altra parte.

A qualsiasi ora tra le 8:00 del mattino e le 15:00 — il modulo di prenotazione permette di scegliere alla mezz’ora, e il tour dura quattro ore da quel momento, quindi una partenza alle 15:00 finisce verso le 19:00. Presto fa più fresco e i locali di phở sono al loro meglio; una partenza a metà pomeriggio vi porta sul ponte Long Biên con la luce che cala sul fiume. Nessun orario del modulo fa per voi? Chiedete nelle note. È il vostro tour e non c’è nessun gruppo a cui adeguarsi.

I $60 indicati sono una tariffa a persona valida da due ciclisti in su. Una guida, quattro ore e un percorso privato ci costano quasi uguale che pedali una persona o due, quindi una prenotazione singola costa $84 (2.205.000₫) invece di $60. Aggiungete un secondo ciclista e scendete subito entrambi a $60 (1.575.000₫) a testa — $120 per la coppia. Oltre i due non c’è alcun supplemento: tre ciclisti pagano $60 a testa, e così otto.

Normali city bike vietnamite — posizione eretta, sella larga, un cestino davanti per le vostre cose — che sono lo strumento giusto per una città piatta e molto più comode in quattro ore di un telaio da corsa. Ogni bici ha il suo casco. Indicate l’altezza di tutti nelle note di prenotazione e troverete i telai giusti ad aspettarvi. Indossate quello che mettereste per camminare, con scarpe chiuse e non infradito, e ricordate che Trấn Quốc è un tempio in attività: per entrare servono spalle e ginocchia coperte.

Sì. Nessuno al di fuori della vostra prenotazione si unisce al giro — niente sconosciuti, nessun numero minimo da raggiungere perché parta, nessuna attesa ai punti d’incontro per chi è in ritardo. Avete una guida tutta per voi per le quattro ore e decidete voi il ritmo, la durata di ogni sosta e, entro limiti ragionevoli, l’ordine del percorso. Se preferite saltare Ba Đình e fermarvi più a lungo sul ponte, ditelo alla guida il giorno stesso e così sarà.

Andata e ritorno, ovunque all’interno del Quartiere Vecchio, senza costi aggiuntivi. La guida arriva alla reception con le bici all’ora scelta e vi riaccompagna alla stessa porta a fine giro — nessun punto d’incontro da trovare e nessun taxi da organizzare. Alloggiate più lontano, a Tây Hồ o nel Quartiere Francese? Indicate comunque l’indirizzo nel modulo di prenotazione: spesso veniamo semplicemente da voi e, quando non è possibile, vi indichiamo un punto d’incontro comodo prima che paghiate qualsiasi cosa.

Non in questo tour. Il mausoleo apre solo certe mattine, chiude del tutto per un periodo ogni anno e la sola coda può portare via un’ora — niente che stia dentro quattro ore con le biciclette da sorvegliare. Pedaliamo per la piazza e la fotografiamo da fuori, che è comunque il punto dove avviene il cambio della guardia d’onore. Se per voi entrare è importante, diteccelo e la guida vi spiegherà come farlo in autonomia un’altra mattina.

Gli adolescenti sicuri di sé, sì, e di solito adorano il ponte. I bambini più piccoli dipendono interamente da come vanno in bici: è una vera città con un vero traffico, non un anello in un parco, e preferiamo dirlo prima che prenotiate piuttosto che a metà di Hàng Bạc. Indicate nelle note la loro età e la loro esperienza e vi daremo una risposta franca, vi proporremo un percorso più breve se è la cosa sensata e confermeremo per loro una tariffa ridotta quando rispondiamo.

La pioggia leggera non è un problema — c’è un poncho per ogni ciclista, le strade drenano in fretta e una tiepida pioggerellina di Hanoi è davvero bella vista da una sella. Se arriva un temporale vi contattiamo e spostiamo il giro a un altro giorno o a un altro orario, senza costi, oppure allunghiamo le parti da seduti e accorciamo la pedalata. Niente è pagato in anticipo, quindi non c’è nulla da farsi rimborsare in nessuno dei due casi.

Chiedere informazioni non costa nulla e non ci sono commissioni di prenotazione. La maggior parte degli ospiti paga in contanti il giorno stesso, in dong o in dollari. Se preferite pagare online vi invieremo un link di pagamento sicuro dopo la conferma — tenete presente che ogni metodo di pagamento non in contanti comporta una commissione di piattaforma del 15%, che il modulo di prenotazione aggiunge al totale così non ci sono sorprese. Confermiamo le prenotazioni solo da WhatsApp +84 336 515 830 o +84 84 635 9779; non pagate mai tramite un link inviato da un altro numero.

Sì, e il prezzo a persona non cambia. Fino a circa sei ciclisti viaggiano comodamente in fila dietro una sola guida. Per sette ciclisti o più inviate la richiesta di prenotazione e poi scriveteci su WhatsApp: aggiungiamo una seconda guida così il gruppo può dividersi agli incroci e prenotiamo in anticipo al locale di phở e al caffè, così un tavolo vi aspetta davvero e non lo si spera soltanto.